张Enzo，对，我是学汽车工程的 自动挡设计之初就考虑过这个问题 这里po一张图 题主可以看到，最早的自动变速箱由通用于1940年最先投入量产的，而这张海报就是当时Hydra-Matic变速箱的广告，可以看到右下角的档位图，依次是P-N-D-S-L-R，其中s档并不是sport，而是second的意思，这种情况下汽车只能以1档或者2档前进，而l是low的意思，这是汽车会锁定在1档上，就可以一定程度上达到发动机制动的效果。之后很长一段时间通用都是自动变速箱的供应商，所以这些设计思想一定都会得到保留。 而本人见过的功能看上去最少的自动变速箱就是雅阁上面那台了，不过依然有档位锁定这个功能 还有这种标准的PRND21 不过，这种设计和手动变速箱上直接硬链接所产生的制动效果肯定是没法比的，所以在觉得刹车热衰退的时候还是赶紧停车休息一会吧 查看知乎原文
