如何制定一条自驾游路线，需要考虑哪些因素？ WattZhang，伪geek 不请自来。 题主的问题是“制定一条自驾游”所需要考虑的因素。因此我从两个方面说。一是“自驾”，二是“游”。 本文只做概述。 第一个章节，是“游”。因为“自驾”是“游”中的一部分内容。 1.时间。出去旅行三大要素之一，就是时间。我们往往调侃年轻的时候有时间没钱，年龄大了有钱没时间。答主这样 30+ 正好是刚有点小钱非常没时间的主，每年一次大规模的计划旅行，我最发愁的就是时间不够。考虑时间主要就是出发日期、回程日期、旅行总时间。对于没有大量空余时间，必须要请假才能出行的上班族来说，还要考虑回程日期后休整时间。旅行完萎靡不振的上班，小心老板下次不准假：） 一般来说，能够确定时间，就能够确定预算及行程的一系列问题。 2.目的地。这个其实没什么好说的。大部分人旅行的目的地都非常明确。只有 gap year 形式才不完全确定目的地。当然，那是另一个玩法了。不过这里所说的目的地，是“大目的地”。具体到每天行程目的地，则不在此列。 3.预算。量入为出永远是很重要的一个基本原则。旅行中的预算，用句我工作常用语句来说，要“全流程的预算管理”。这就是说，首先你要根据目的地、旅行天数、主要交通工具、住宿水平等有个初步判断，这次旅行大概需要花费多少钱。比如说预算 1 万元。然后在制定行程的时候，每一步每一天都纳入预算，行程制定完成，总核预算与原预算差距多少。比如说详细预算表预算为 1.3 万元。那么就要仔细核算看哪一项支出是否可以通过更换住宿、交通工具等各种方式进行节省。经第二次核查后，确定为最终预算。 三大要素说完，就可以制定详细的行程计划了。但是详细的行程计划涉及因素较多，任一因素修正都可能带来行程上的变化。因此详细行程单的主题思想是确定能确定的大部分行程，不能确定部分给出时间、预算余地，最后也要考虑制定 PlanB。大体上包括： 4、天气因素。天气因素直接影响到所携带的衣物、交通工具选择（大雾选择做火车而不是飞机、下雪暗冰天气放弃自驾）、景点安排等等。所以前往天气预报网站查询最近 7 天预报和 7-15 天远期预报，并根据预报情况做出相应决策。我如果自驾出行还经常查看卫星云图。 5、交通工具。交通工具也是影响行程的主要因素之一。不过题主咨询自驾，所以直接确定汽车好了。这一部分，我将在下文”自驾“章节详述需要准备的工作。 6、个体需求。这个是说一起出行的人员中，是否有个性化的需求，比如说偏好某个景点一定要去，比如说带有孩子要考虑驾车途中休息缓冲等等。收集全员个性化需求后，经过平衡并纳入行程规划。（这一部分可说的也很多，怎样平衡，怎样考虑 PlanB 等等） 7、物资准备。我个人有一个 PackingList 表格，详细列明了每次出行需要准备的文件（护照、身份证、紧急联系卡等）、电子设备、医疗设备、衣物、洗漱设备、摄影设备和杂项。根据实际需要增减即可。另外根据行程还要考虑行李箱 / 包的准备和总量控制。比如说自驾游车辆后备箱总容量是多少，能放几个包。又比如说行程中住宿和停车地点是否相隔很远并道路崎岖，这种情况就必须放弃拉杆箱而采用可以背负的旅行包。物资准备是非常重要的一个环节。 另外，物资准备中杂项部分主要是根据每次旅行不同的个性化准备。自驾游就存在特殊装备的问题，下文详述。 8、PlanB。PlanB 并不是指另一套完整的计划，而是计划当中某一个环节出现突发情况时的应对方案。常见情况包括（括号内为常见应对方案，但不限于此）：资金遗失（资金分散保管）、身份证件遗失（多副本备份及电子备份）、突发疾病（沿途大型城市紧急医疗）、天气突变（更改计划）、地质灾害（自驾游中这一点尤为重要，基本思路是保证人身安全）、人身伤害（了解当地的治安，以及当地紧急治安电话）等等。 以上 8 个步骤，基本上常见的旅行规划都可以包括在内的。至于徒步的、骑车进藏的、登雪山的、gap year 的，都是非常见情况。每一个都能开篇另说…… 第二个章节，是“自驾”。行程已经基本确定，那么其实自驾的好多内容都已经确定了。 1.天气因素。这里再次强调天气因素的原因在于，自驾对于天气更加敏感。多雨多雾天气开车需要多加小心，积雪暗冰天气建议放弃自驾。如果出现极端天气情况（318 国道暴雨之类），极大可能出现泥石流，是需要坚决避免自驾的，当然这种天气应该说坚决避免出行了。 2.车辆选择。根据目的地不同选择不同的车辆（你要走 318 尽量选择 SUV，要去牛背山基本上一定要硬派越野车，常规线路可以无视）。根据不同的人数和行李来选择不同的车辆。还需要确认的是自驾游总共几台车。如果是 318 国道不建议单车前往，如果是国内东部地区则无所谓。 车辆选择完成后，建议去 4S 全面检查一次车辆。包括备胎。 3.司机选择。司机选择应该是非常慎重的，有足够驾龄的司机。有足够驾龄的司机能应对不太复杂的突发情况，也能考虑自身体力精力情况不至于影响全体旅游兴致。 4.特殊物资。除上文所述物资以外，自驾行其他物资包括但不限于：拖车绳、搭电线、手套、急救包、纯净水（应急补充冷却液和玻璃水）、无线手台（多车辆自驾会好很多）、随车工具（一般车辆自带）。 5.详细行程地图。现在电子地图发达，手机 app 上的地图足可以胜任导航需求。建议在行程规划阶段通过电子地图（国内使用 amap、国外使用 google）输入沿途点，可以看出沿途大致情况（高速、国道、省道），有经验的人甚至可以通过估算的时间推算沿途路况（山区道路平均速度能超过 40km/h，就意味着路况以柏油路为主）。我一般保证至少 2 个电子导航同时工作，以避免某一设备出现故障。如果去山区，我还要同时打印出纸质版地图，以保证电子设备全面失效的情况。 6.保险。包括车辆保险和人身保险。前段时间“轱辘思思”在美国骑行遇到车祸，在表示慰问的同时，也确实说明了保险的重要性。 上文基本上概念性的介绍了常规自驾游的准备情况，虽然不足够详细。只有充分的准备才能享受旅途的快乐。祝各位旅途愉快。 其实我本人在自驾游途中遇到过的最大的风险，是 2013 年 4 月 20 日雅安地震。当时我正在泸沽湖，距离震中不足 250km，并且原计划 4 月 20 日夜宿雅安。地震发生后，判断地势情况（考虑山区、湖水）和震中距离，当机立断走另一条路南下直奔昆明。也算是一种经历吧。 查看知乎原文
