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深夜惊奇 · 旅法几年

本帖由 漂亮的石头2015-06-22 发布。版面名称:知乎日报

  1. 漂亮的石头

    漂亮的石头 版主 管理成员

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    在法国企业工作是怎样一种感受?

    [​IMG] 周天游,旅法十几年 工程师 爱好地缘政治和健身

    我在法国石油公司道达尔工作已两年半,单位地处法国西南小城 Pau。

    法国人民经过多年的斗争,终于享受到了 CDI 这种合同,即无限期工作合同,很难被解雇。不是所有人都能签到这种合同,但一般学工学商的硕士博士都是这种合同。而且法国的这种大公司,工会也很强大,用全力保护既得利益。工资不会降。所以大部分工程师都有安全感。许多老同事都是工会的。他们会经常跟我们年轻人灌输工会的重要性,做一些阶级斗争的思想工作。

    最近几年对于工程师、高管等还出现了 CDI forfait cadre (干部式无限期工作合同) 的形式。即不按小时算工作时间,按日算。所以我是没有时间限制的,一天只要在办公室时间超过一小时都算工作了一天。当然,活是要按期干好的。其实越往上爬越亏,忙的干部一天要工作 10 个小时以上。而工人们是按时间算的,所以时间一到他们就能走人不管活有没有干完。有意思的是,我工作地点通常不给加班到 20 点以后,除非有特殊的滞留许可。我有次有急活要赶,搞到 20 点 15 分,有个人跑过来关灯把我轰出去了。

    作为法国最大的企业,道达尔的工程师一般一辈子都无法掌握自己所在领域的所有知识,轮岗到一定程度要么升职当高管,要么在某个岗位当专家。而且道达尔是一个跨国公司,每次轮岗都有可能被派到国外的分支,比如尼日利亚、安哥拉、苏格兰是道达尔最大的三个分支。同事们经常讨论的话题就是关于轮岗和外派的小道消息,比如谁谁谁要到伊拉克了,谁谁谁从印尼回来了等。顺带地就会讨论双职工的八卦,和一些在分支的见闻,主要就是一些 easy girls 的故事。

    法国人很八卦。看到停车场有辆豪车,会猜测是谁谁谁的。一般哪个部门新来了一个美女,马上就有年轻的同事传小道消息,然后大家组织开个 party 把美女请来。很多人 party 喝个烂醉,第二天大家还在公司里讨论前一天喝醉以后做出的大胆举动,然后大笑一场。有次我们组织到某海滨城市开会,晚上开完会吃晚饭,我、我同级的年轻同事、我们上司一起去此城市某酒吧喝酒。其实吃晚饭的时候已经喝了很多酒,又喝,所以我们的上司就开始讲特别黄的笑话,后来又和我们去夜总会跳舞。后来就传为美谈了。

    下班一般不会迟于 19 点,所以同事们有丰富的业余活动,以各种体育运动、舞蹈为主。有很多成了家、自己在农村盖了大房子的老同事一般回家有很多家务要做,比如修水管刷墙、打扫游泳池、修剪花园、种菜、伐木等等。周末除了 party, 一般也会组织一些登山、郊游、冲浪、海滩晒太阳的活动,因为 Pau 离山离海都很近。这些活动也是大家喝咖啡时的话题。

    除了八卦和业余活动,聊的最多的话题有两个。一个是旅行,因为法国道达尔员工一年有四十几天的带薪假,随便放,工资也比较高,所以很多人都会出去玩,跑好远,比如去美国、去中国、去澳大利亚……然后回来给同事带好多好吃的甜食。有很多同事感觉有点攀比,仿佛一定要跑得巨远才有谈论的资格。另一个话题就是汽车。在 Pau 这个地方,公共交通很差,没车跟没腿一样。所以几乎人人都有车。如何养车、曾经发生什么车祸、买卖车、考驾照等就成为大家经常讨论的话题。

    总之,感觉有点不务正业,大家都在享受人生,但其实工作还是做的。

    [​IMG] Solene,民用航空/法国文化/厨艺分享

    对@周天游 的答案再赞同不过,我还是想来补充两句。

    因为从法国回来之后,在国内的法国企业(不是空客在华企业)工作,想跟大家分享下这段时间的的感受。

    我来答:在法国企业工作(包括法国本土以及国内的法国企业)是怎样一种感受?

    关于在法国本土的法国企业工作的感受,我想我要全文引用我在 在空客或波音当工程师是怎样一种体验?的回答~~~ 关于在国内的法国企业工作的体验,待我娓(yi)娓(yi)道(tu)来(cao)~~

    欲抑先扬

    国外先来:空客总部

    开始前先 Po 几张当年在空客(Toulouse 总部) Flight Operation Sevice & Support 部门的照片,证明我来过 (此处应有偷笑)~~~

    门禁卡:这是一张万能的门禁卡,除了可以进出空客园区,可以免费坐班车,去商场还可以打折。

    [​IMG]

    工作的地方:这只是其中的一个园区,空客的园区很大,所以每十分钟就要有班车接送在各个园区穿行的同事。 有多大呢?第一次我下错车站了,走了两个小时,才到办公室,请大家脑补一下 (此处应该有惊叹)~别问我为啥不坐班车,因为我当时还不知道~

    [​IMG]

    怎么说呢,(请各位原谅我的空客情节)作为航空制造业的领军(之一),我认为空客无论是客机货机制造,业内人员培训(飞行机组&乘务机组),都可以称得上是前列,从我大中商飞 C919 的设计理念可见一斑,我认为空客(Airbus)在业内称 A 没有问题 (ABC=Airbus Boeing Comac)。

    空客给我的感觉就是三个字(请叫我座山雕大哥):霸气,大气,有人气

    如何说霸气:

    • 运行支援工程师的技术性不用说了(别的领域不了解,不好评说),业内翘楚(或许在其他同行心中是 B),负责世界范围内特定机型的所有飞机疑难问题的解答(当然,要先经过空客 local 的筛选,如:空客中国可以解决的问题就在中国解决了)。

    • 运行支援工程师在工作上自主性和独立性很强,可以独立完成某个部分(飞机系统)的设计(当然横向要受到整个空客机队统一性的限制,纵向要收独立飞机系统的条件约束)。由于空客机队在大层次上有同一性,所以很多工程师可以在不同的机队调岗(如 A380 的工程师在 A350 进行 type certification 的时候会进行协助)

    • 人力管理非常灵活,所有员工的合同都为 CDI(contrat à durée indéterminée)不定期合同,也就是说,员工可以随时选择公司,但是公司如果辞退员工需要付大笔赔偿金。员工的待遇很优越,很人性化,我觉得这是一个成熟企业必须要有的理念:以人为本!

    • 再好的假设不如一次实操,先进的模拟机技术可以让工程师在确定各种流程和步骤的时候进行实体操作,从而确定流程的准确性和实用性。我飞过 380 的模拟机,由于涉密,此处省略照片。

    此处省略一系列涉密图,来几张模型养眼吧:

    [​IMG]

    [​IMG]

    如何说大气:

    • 之前有朋友问我一个辩题《宽松式管理的好处》,我认为宽松式管理不等于不管理,只是在一定的规章制度范围内给员工更多的空间,更多的尊重,可以让员工更好地发挥自己的价值。其实我当时想的正好是这个公司,刚才说到了员工的合同,还要说说员工的其他待遇。

    • 工会的努力不能忘了说:每个月有一本打折信息(很厚,忘了拍照,但是是彩色铜版纸,A4 纸),包括旅行、酒店、购物、娱乐等等。在图卢兹大多数的店铺,出示门禁卡可以享有折扣。我记得当时给一个回国的朋友刷了一个浪琴的表,83 折,如果没记错。
    • 过节啥的礼物就不用说了,购物卡购物券从来不缺,公司专门有一个大楼,有固定的员工和排号机器(这是有多火爆啊)来处理一些福利发放等员工事宜。

    • 令人艳羡的工作环境:没有窗户的办公室是不能用来让员工日常工作的,只能用来开会和放杂物;窗外随手一拍就是一张明信片。

    当时买表的图片还在:

    [​IMG]

    随手拍的空客园区就是一张明信片:

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    [​IMG]

    [​IMG]

    如何说有人气:

    • 食堂真的很好,又便宜有好吃,所有的员工都跟 gentils(和善),翻了半天手机,发现自己实在是太吃货了,真的只顾吃饭了,并没有拍几张吃的图片,大家脑补下呗。

    • 记得有一次我下车的时候手被门夹了(真的疼哭了),没时间看就赶去上班了。后来疼得不行,去公司的医院。医生很仔细的检查,涂药膏,怕我骨折,立马约了下午的医生给我拍片(哎,正常情况下法兰西的医生,费了牛劲都不一定约得上)。

    • 记得我离开的时候,team 所有的人给我做的 pot de départ (俗称散伙会),涉及隐私,此处不能发布图片。现在心里还暖暖的,很遗憾没有机会回去看看。自己翻出当时的图片,脑补下当时的美好(想想就要哭了)。

    同事给我做的圣诞小点心,让我带回中国吃的:

    [​IMG]

    哈哈,翻到了食堂做的酸菜(也许这就是他们的东北菜吧):

    [​IMG]

    PS:我对空客中国暂无体验,所以暂时不能评论,待到有机会,会为大家呈现一个完整的。

    国内法企:并不是空客中国

    羡慕过在法国的法企,开始写在国内的法企,想了半天不知道怎么开始,只好写了停停了写,想到一句话,可能不恰当:橘生淮南则为橘生于淮北则为枳。

    外企在中国,首先要扩张的是资本,提高的是收益,占领的是市场份额。任何一个从总部派到国外的人(expatrié ),尤其是来中国的人,都不是吃素的,都是想在有限的时间做出成绩来的。所以他们看两个指标:revenue vs target 越高,证明效益好啊, cost ratio 越低,证明产出投入比高啊,反正这个市场不是他们一辈子的事业,只是前进路上的一块石头,只需要走过,留不留痕迹再说吧。

    所以,我深刻同意任何一个在外企工作过的伙伴跟我说的:归属感,成就感和幸福感需要自己创造。(我自己加一句:因为幸福是他们的)

    当然,肯定有很多让员工觉得很赞,很有归属感,很有成就感和幸福感的外企,但是这一定与企业文化相关,与企业所属的国籍无关。

    法国企业真的会有浪漫的元素么?答案是没有,关于 法国人真的很浪漫吗? 这个问题,我之前答过:上学的时候,我们也问过老师(法国人)同样的问题,老师告诉我们,这都是传闻(la rumeur ),就跟“中国学生勤奋”是一样一样的~

    说了半天,就没有正能量吗?当然有,否则也不会在一个企业工作这么久,毕竟公司是死的,人是活的。 来,让我们说点正能量。

    • 完善的培训制度:这点不服不行,毫不夸张地说任何一个在中国的航空类法企(别的领域我不在行)都是业界翘楚,对于员工(尤其是新员工)的培训制度是行业内最佳的,对于一个人(尤其是新人)的成长绝对是大大的正能量。

    • 和谐的上下级关系:这点是法企比较吸引人的地方,直呼老板姓名,不用说“您”,有问题可以直接跟老板反应,这是法国人的特点,(当然可能没有效果)———你不说你不开心,我怎么知道你不开心呢?(可是你不开心,跟我又有什么关系呢)

    • 简单的同事关系:都说外企人事关系比较复杂,但是真正的工作起来,其实同事关系比国企简单。各人自扫门前雪 是外企的特点(法企尤深),你做你的工作,我做我的工作,交际不多没有问题,因为只有 line manager 对你的评价是有用的。所以相应的,会给员工带来距离感,不过加个微信,朋友圈点赞,拉个微信群,过年发个红包,这些还是有的。不知道同事的中文名字不用觉得奇怪,因为大家都是用艺名工作呀~~~
    • 合理的晋升制度:虽然做不到总监和总经理的级别(自然是法国人喽),但是经理和主管都还是可以拼一拼的,相对来说,晋升比较简单,能力至上,国企类的关系成分会少一些。

    • 先有期限后终身合同制:很多法企都实行跟本土类似的终身合同制,员工先与公司签署有期限合同(年限不定),合同期满后变为终身合同。加上国家要求的保障都不会少,所以现在很多外企也是适合养老的。

    • 弹性的工作时间和较多的假期:一般法企都不会打卡,不会非常严格的限制时间,一般都是弹性工作制,同时假期都不短,因为法国人懒阿,他们要休假阿,所以在中国的法企这点还不错。


    不过,外企现在的待遇水平已经不具备 10 年前的竞争力了,
    法企尤甚,经济危机和他们本土员工待遇极好,消耗极大,再加上闲着没事罢个工,一天工作时间整好几个 coffee break,所以新员工的体验可能真的不如老员工~~~

    来,看看我们一起吃得国王饼 Galette des Rois ,这是法国的传统糕点,每年 1 月 6 日前后,就像我们元宵吃汤圆、端午包粽子。

    [​IMG]

    来,再看看总部同事的 coffee break,这可是 9:30 啊,还不工作~~~只能说一句:幸福是他们的了~~~~

    [​IMG]

    ----- 正文完 -----

    最后不来点升华,怎么是我的风格呢?哈哈~~

    不过真的不知道该咋升华了,等我想起来再补~~~

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