作为还没有正式发布的软件，对还没正式上线的原因的解密是非常吸引人的。虽说现在iOS 6还仅仅是在初级阶段的beta版本，但是想知道这个问题也不算太早了吧？所以，这个turn-by-turn导航在iOS6的新地图应用里表现如何呢？ 国外媒体gigaom.com发表了一个Hands-On的对Siri的实测，摘如如下： 我上下班期间用我用iPhone测试了上周苹果放出的新地图，现在我来说说我使用的一些感受吧。 我发现一个巨大的优势就是这个地图有一个专门的伙伴叫做Siri。有很多线路我能记得98%的路该怎么走，但是总是会忘记最后该在哪里转个弯什么的。直到现在，我的导航还在我手机的后台运行着，因为这样我才不至于在波士顿的车水马龙中手忙脚乱的找路。现在使用了苹果的新地图，我下了高速之后可以一边听着音乐一边问Siri：我怎么走能到大卫家？当然也可以这样问她怎么去你自己常去的体育馆，你只要说“我该怎样开到Worcester 中心？”，Siri会提供给我几个选择，但是我所要做的只是找到适合我的那个。 总体来说，地图加Siri有个缺点，那就是在工作过程中它需要无线网络的连接。如果你预先缓存许多的线路和地图之后，走错路的话，你的麻烦就大了。我所期待的一个功能就是用一个专门的GPS功能去调用已经下载在本地的地图文件。 我使用地图就一个目的：家到公司。我每天大概花费50分钟在家到公司之间。我最不爽的就是，我用一个专用GPS应用，它只给我显示去目的地的路线。我想要的是给带上一个地图，然后在路上帮我避开红灯或者给条捷径而不是千篇一律的去“拜访”沿途的“邻居”。 无论你是在使用一个应用还是停留在桌面上，总会以一个小的界面显示在上面，那会显示你离目的地的远近和下个路口提示你是往左转还是右转。能够让专门的应用显示在最前端是一个巨大的改善。我通常喜欢一直开着我的音乐，方便我跳歌甚至循环播放，现在也没关系了，我依然可以知道下面我该怎么转弯。而且它也足够聪明可以提前告诉你在下个左转之后接着右转的提示。 我还想要他们改进的是他们在数据计算上的优化。我经常在等交通信号灯的时候知道自己下面就要转弯，但是地图告诉我还有400英尺才要转，可能很快它又会跳到40英尺的提示。问题就是其实我大概只有5英尺就可以要转弯了。所以最好的轨迹提示就是当我看到地图就知道这是去要转的弯。 就像我开头提到的，当我们去评论一款还没有公开发布的软件，是很难过于挑剔的。软件通常会慢慢得到改进，很多小的bug也会得到解决。但是，哪怕是初期的版本，这个地图应用也让我优先选择使用在车上用iPhone，同样我也把之前装的GPS软件退居二线了。 还有不少在这个beta版地图中发现的问题，我就不都说了。你们会发现，我没有提到卫星地图和3D地图，因为苹果现在这些东西还没有准备好。我们将会在今年秋天iOS6正式放出的时候来对地图做深度评测。 iSkuggy点评：未来智能手机的另一大主要卖点就是智能的地图服务了，可能现在很多用户对地图的使用仅在地理位置查询和导航上，但是在不久的将来，我们会更多的发现智能地图服务带给我们的惊喜。苹果在地图应用上的发力，并且与合作多年的地图服务谷歌说再见一定能够为大家带来更好的地图服务。期待中国区地图上的信息更加完善，让用户更好的体验地图。 苹果相关新闻投递渠道正式推出，QQ群：223932748，新闻栏目，我们共同关注，：）
