公交环线是如何运行的？ SK561GF，职员 以我们南京的 3 路为例： 首先介绍一下该线路的基本情况： 线路名称：3 路 线路起讫站：随家仓 - 随家仓 服务时间：5:00-23:00 票价：空调车单一 2 元 公交环线有起点站和终点站吗？ 有，起点与终点相同（部分城市可能会出现内外圈 / 内外环起点不同的情况，例如帝都 44 路内环：北官厅 - 北官厅；44 路外环：新街口豁口 - 新街口豁口），体现在南京 3 路上就是：随家仓 - 随家仓（内外环相同） 公交环线是如何区分方向的？ 有几种不同叫法：内环 / 外环，内圈 / 外圈，左环 / 右环等等。 依然以南京 3 路为例，该线线路图及沿途停靠站 1.从随家仓出发，向湖南路 ->中央路鼓楼 ->新街口东方向运行的一侧（在线路图上显示为顺时针方向，即环形的内侧），被称为内环或内圈。体现在车辆外观特征上为： 车头电显显示：随家仓 3 ->山西路(湖南路站的旧称)->鼓楼 ->新街口(右侧字幕滚动显示，下同)，前挡风玻璃下面会放一块“随家仓 山西路 随家仓”的方向牌 2.从随家仓出发，向新街口东->中央路鼓楼 ->湖南路方向运行的一侧（在线路图上显示为逆时针方向，即环形的外侧），被称为外环或外圈。体现在车辆外观特征上为： 车头电显显示：随家仓 3 ->新街口->鼓楼 ->山西路，前挡风玻璃下面的方向牌为“随家仓 新街口 随家仓” （图为方向牌（双面），此时对外侧一面为“随家仓 山西路 随家仓”，此时此车在内环运营） 在一次坐车的过程中，上车时的方向和下车时方向会不会不一样？ 一样的，环线中途不会像常规线路一样到另一端掉头。只会一直沿一侧行驶。例如外环无论在哪一段都是逆时针运行。 公交环线是一直一圈圈地开吗？在什么地方停下来，停下来之后车上的人是换到另一辆车吗？ 一般情况下是一直一圈圈的开，在起讫站停下来（代表这一圈运营结束）。例如 3 路外环跑完一圈回到随家仓，继续沿外环开出向新街口东方向行驶，开始下一圈运营。但是不排除同一辆车会换向行驶的可能性。因为从上面的图也能看出来，方向牌的设计是双面的，可以很方便的在内外环之间切换。 停下来后车上的人是否换到另一辆车，也就是是否在底站清客的问题，各个城市做法不尽相同。例如南京 3 路在到达底站随家仓后是要清客的，所有乘客必须下车，重新等候下一班同方向车辆，并在上车后重新投币或刷卡计费（部分情况下可能会遇到同一辆车立刻继续跑下一圈的情况，此时乘客可以不必下车，但依然需要重新付费）。实际上就等于是完成了一次换乘（当然也享受 90 分钟内再次刷卡优惠 0.4 元的换乘优惠）。也就是不管你在哪里上车，最终在哪里下车，只要经过起讫站（随家仓），就必须重新付费。 依然用直观的线路图举例：例如你在五台山上车，在玄武门下车，如果你坐的是外环（此时下一站为大锏银巷），没有问题，跟常规的线路一样，付费一次，到站下车。如果你坐的是内环（此时下一站为永庆巷），那么当你抵达随家仓的时候，司机就会要求你重新付费，甚至下车换乘下一班即将发车的内环方向的车辆。 有些城市的环线可能不用清客（例如帝都 44 路在北官厅 / 新街口豁口），此时在环线同一侧的任意两站间乘坐，效果和费用都是完全一样的，没有任何区别，也不会要你换车。不过我没有实地体验过，还请相关城市的知友补充，谢谢！ 查看知乎原文 好玩！还想看 (๑•ㅂ•) ✧ 一般般啦，随便逛逛 ˊ_>ˋ
