前置前驱，后置后驱，前置后驱优缺点各是什么？ 砖叔，汽车问答专家 首先，我们知道目前大部分小车并不是四个轮子都负责驱动。 所谓前驱车，就是只有两个前轮负责驱动，这时车子就是被前轮拉着走。 就好比这样： 同理，后驱车就是后面两个轮子负责驱动，车子被后轮推着走。 究竟推着走好，还是拉着走好呢？ 事实上，大部分情况下是没什么差别的。 除非，遇到陡坡。 根据初中物理......前轮的抓地力会下降，后轮的会升高。 这就意味着前驱车这时容易出现打滑，而后驱车则相对好很多。 同理，急加速时也会出现这种情况，这就是为何大马力超跑大多是后驱，甚至四驱，但绝壁没有前驱。 不过，前驱在驱动方面也不是一无是处，比如：上马路牙子。 前驱车的前轮比较轻松就能“爬”上去。 而后驱车的前轮只能硬“顶”上去，关键是车头实在是沉啊！ 聊前驱跟后驱的差异，咱就不得不说它俩在车内空间上的差异了，后驱车的发动机采用纵置，通常会挤占乘员舱的空间。 而前驱车大多采用横置，且发动机比较靠前。于是，相同轴距的前驱车，通常比后驱车空间大些。 另外，后驱车的传动轴从车中间穿过，给后排留下了一道“山脊”。 于是： 相比之下，前驱车就要好很多： 最后，再来聊聊操控的差异。 说到这，很多专业人士通常会蹦出，转向不足（推头）和转向过度（甩尾），这两个不明觉厉的词汇。 怎么理解呢？ 不管前驱还是后驱，车子都是都由前轮和后轮一起扛着的，前驱车的前轮哥负责驱动又负责转向，再加上发动机比较靠前，负担不是一般的重。急拐弯时前轮哥腿一发软就滑出去了（推头），该转的弯转不过来，所以叫“转向不足”。 而后驱车在急拐弯时如果驱动力过大，或者路面湿滑，再加上后驱车车尾较重，惯性大，后轮哥很容易腿软滑出去（甩尾），车尾一甩，车子转弯就转多了，所以叫“转向过度”。 当然了，如果你车技一流，把后驱车的甩尾控制得出神入化，那就是传说中的漂移了！ 除了以上极端情况之外，前驱和后驱由于重心分布不同，稍激烈驾驶时的操控感也会有明显不同。 不信？ 来看看下面这个例子： 在超市用手推车装米。 小明把米装在手推车靠前的位置 这就好比前驱车，（沉重的）发动机比较靠前。 而小军是这样装： 这就好比后驱车，（沉重的）发动机比较靠后。 这两种情况有什么区别呢？ 假如现在他们需要用最快的速度，穿过熙熙攘攘的人流，到达收银处限时抢购。 小明的情况可能会是这样 而小军可能会取得胜利 不理解？去超市试试就知道了！ 总之 由于后驱车重心靠后，在左右穿梭时会表现得灵敏些。 ——————————————— 推荐关注微信公众账号：iyourcar 查看知乎原文
