环保洒水车用的什么水？能否用黄河水或海水？ 高杰，道路工程博士在读/路面结构与材料 我认为用黄河水及海水替换自来水来进行路面洒水作业不可行，简述如下: 海水中含有硫酸盐及氯盐，对水泥混凝土来讲，氯盐会加速其碳化作用，对其耐久性具有消极作用；对沥青路面来讲，会加速沥青老化，使集料从路面剥落。当然，我是指常期使用海水喷洒。另一方面，海水喷洒对附近土壤、地下水的浓度和成分有巨大影响，从而引起生态环境的恶化。所以喷洒海水和撒布融雪盐的性质一样，而后者已经被公认为弊大于利。 黄河水的泥沙含量我手头没有数据，考虑到我曾在郑州花园口看到的黄河的情况，我认为常期喷洒黄河水较海水更可行。但应该认识到，喷洒的黄河水蒸发后，黄沙留在路表，会不会对空气质量构成威胁？黄河水常期排入雨污水管网会不会造成淤积？需要进一步论证。我想如果喷洒前对黄河水进行简单的沉淀处理应该会有一定效果。 此外，如果能够使用污水处理厂处理过的循环水或者收集雨水来进行喷洒是否更加合理？这仅仅是我的一点设想，请各位指正。 这题越答越觉得是有必要认真对待和讨论的问题，最近我会查一些文献，向各位汇报一些合理的做法。 1、广州大学涨朝升教授统计了广州市用于道路洒水的用水量，分析了直接采用珠江水进行喷洒以及对珠江水进行简单处理后再喷洒的可行性，给出了上述手段的经济评价。 主要结论如下：（1）.广州城市利用自来水冲洗城市道路, 尽管存在一定的不合理性, 但城市道路冲洗日均 1 万立方米左右的用水量, 仅占城市日用水总量近 400 万立方米的 0.25%, 并不会直接造成城市水资源的短缺, 而相对于城市 472 万立方米的设计供水能力来说, 自来水冲洗城市道路也不至于对城市供水能力产生巨大压力. （2）直接利用珠江水冲洗城市道路不具有可行性.其主要原因在于珠江水水质还不能达到国家冲洗道路用水的标准要求, 尤其是粪大肠杆菌群指标远远高于规定标准, 直接用珠江水冲洗城市道路将对市民的身体健康带来严重威胁.另外,如果利用珠江水直接冲洗道路, 在洒水车加水点设置、冲洗路线等方面不仅技术难度大, 而且从经济效益和社会效益方面看也存在比较大的缺陷。 （3）4)城市污水回用于城市道路冲洗更具有可行性.利用城市污水再生回用水作为冲洗道路、绿化、景观、洗车、冲厕等杂用水水源, 在国内外都有成功的个案, 并被视为目前及将来最有效的节水途径.同时, 通过对城市污水回用水冲洗道路及处理后珠江水冲洗道路两方案的对比分析, 利用城市污水回用水冲洗道路, 不仅在技术、总投资、制水成本等方面都比利用处理后珠江水冲洗道路更为经济、合理和可行, 而且城市污水再生回用还具有更好的社会效益。 2、浙江开创环保科技公司申请的中国专利《一种市政环卫洒水车用水处理方法及装置》中公开了一种处理河水使其能够达到喷洒标准的的方法及装置。如下图所示： 3、湖南农业大学刘瑜研究了长沙市道路绿化浇灌用水的来源，提出了“开源、节流”的具体措施。 （1）采用雨水收集装置收集雨水储存备用。 （2）加大工业、生活废水的处理，加强再生水生产的投入与使用力度。 4、河南农业大学姜涛研究了郑州市利用雨水来满足市政用水的可行性，研究发现，郑州市城区年降雨量为 2.626×10^8 立方米，利用我国目前的雨水收集技术，实际可收集到 1.3097.1×10^8 立方米,可见其利用潜力巨大。 查看知乎原文
