不知道有多少人会在意赛车游戏中引擎噪音的仿真度，但Froza系列从来都不会怠慢这一个细节。因此，在其他游戏都以电脑合成引擎声浪时，著名拟真赛车游 戏《Froza 4》的制作团队却一直忙于录制游戏中出现的每一辆赛车的最真实咆哮，而这次他们碰上了最具挑战性的对象：天生大嗓门马自达787B赛车。 787B是马自达的传奇，是日本人的骄傲，更加是转子引擎曾创造过的最辉煌神话。在它横扫千军毫无悬念夺得勒芒24小时耐力赛中最高组别LMP1组冠军后，勒芒赛委会甚至立下规定，从此禁止转子引擎参赛！ 不论是性能还是命运，787B都与“东洋战神”日产GT-R颇为类似（GT-R曾以压倒性优势大败欧洲列强，以至于被由欧洲人把持的赛委会冠以“不 公”，最终日产主动提出不再参赛）。两者都有着类似于“被封印的恶魔”一般的可怕气息。只是，由于转子引擎的做功特点，787B与GT-R相比显得一点也 不“低调”，它甚至还是出名的“大嗓门”。这使得Froza 4制作团队这次的录制任务颇为艰难。 787B赛道英姿 采用四喉直喷自然吸气的R26B转子引擎，也就是787B的心脏 【爱活扫盲百科】787B于1991年初次面世并参赛，搭载的4转子自然吸气引擎R26B，能以3公升左右的排量输出700匹马力，其排量/马力比 甚至优胜于当年的F1引擎！而且请不要忘记，F1的引擎只需坚持2小时不到的比赛时间，但787B却要跑完24小时！可惜的是，马自达的转子神话在去年伴 随着RX8的停产暂告一段落，而且最快也要等到2014年才能再续辉煌。而我们，也只能在游戏中去感受787B的强悍性能了。 祖孙合影，可惜的是两者都已经是属于过去的了（注意后面还有一架RX7） 尽管如此，在人力与设备的双重保证下，Froza 4的精英团队还是搞定了这一次的挑战，拍下了记录这个过程的视频： 文/爱活网
