8月2日，基于阿里云智能计算平台，小鹏汽车在乌兰察布建成国内最大的自动驾驶智算中心“扶摇”，专用于自动驾驶模型训练。据介绍，“扶摇”算力可达600PFLOPS，将小鹏自动驾驶核心模型的训练速度提升了170倍。 一个PFLOPS（petaFLOPS）等于每秒一千万亿（=10^15）次的浮点运算。根据今年5月在ISC 2022国际超级计算大会公布的第59届超级计算机Top500榜单显示，排名第二的日本“富岳”的算力为442PFLOPS。中国最强超级计算机神威·太湖之光排名第六，算力为93PFLOPS。 据了解，小鹏在自动驾驶方面很早就开始储备研发人才，2017就从特斯拉挖来了Autopilot机器学习负责人谷俊丽，担任辅助驾驶研发副总裁，不过两年就离职了。后来又从高通挖来了自动驾驶研发团队负责人吴新宙，现在依然是小鹏自动驾驶一号位。 在自动驾驶领域，小鹏在蔚小理三家中属于比较激进的，比如最早切换到英伟达芯片，最早上激光雷达，最早开始城市NGP（智能导航辅助驾驶）等等。 6月27日，小鹏汽车CEO何小鹏放出了一段自家体验新版小鹏汽车城市NGP的视频，演示了180度调头、红绿灯识别、变道绕行、极端天气/特殊情况应对、无保护左转、大型车辆应对处理、低速跟随判断等城市驾车时经常遇到的场景，可以看到完成度已经非常高。
