这款最早亮相于去年广州车展期间的魏牌新能源“老爷车”终于要再度登场发布，这也意味着其将进入到量产时代。由于发布的是官图，那么基本上量产后就是这个模样，外观来看，新车采用了颇具复古范儿的设计语言进行打造，尺寸夸张的镀铬前格栅搭配两侧的圆形头灯组让它很有年代感。 新车还在轮圈、外后视镜、前包围等诸多细节处融入了镀铬设计元素，尤其是大饼样式的轮圈，如果再配一套白圈轮胎，那么就很有老爷车的感觉了。 侧面造型同样很有特点，其采用了外凸式的前后侧翼子板，但样式非常圆润柔和，视觉效果非常独特，其定位于中型SUV，长宽高分别为4830/1995/1725mm，轴距为2915mm，不过视觉效果并不显大。 该车尾部同样十分有特点，其整体采用了掀背式的设计，同时也用上了圆形尾灯、裸露式镀铬保险杠，同时可定制“小书包”，而后窗尺寸十分狭小，如果二排中间坐人，会对内后视镜有不小的影响，不知道圆梦会不会配备流媒体， 与外观有所不同，圆梦的内饰则是科技与复古的相结合，空调出风口、扬声器等。其配有全液晶仪表盘、中控屏和副驾驶娱乐屏，同时也使用了相当具有年代感的方向盘、圆形 力方面，该车采用了PHEV插电混动系统，其由1.5T发动机和电机组成，其中发动机最大功率115千瓦，电池类型为镍钴锰酸锂电，来自蜂巢新能源。 据申报信息来看，圆梦电池容量为39.67千瓦时，纯电续航里程可达195公里和169公里（WLTC工况），亏电油耗为6.19和6.89升/百公里，推测其分别为两驱和四驱版。 至于该车的价格，从设计和定位来看，圆梦的最终定价怕是不会便宜，推测会落在25-30万元之间。
