苹果公司本周将其自助维修计划扩大到配备M1系列芯片的MacBook Air和MacBook Pro机型，为美国的客户提供选择零件、手册和工具来维修笔记本。虽然该计划的扩大对维修权运动是个好消息，但维修指南网站iFixit对该计划的实施并不完全满意。 在一篇博文中，iFixit的Sam Goldheart说，苹果的计划设法使MacBookPro看起来"不那么好修"，主要是因为苹果目前更换MacBook Pro电池的程序过于昂贵和耗时。 问题是，苹果的计划还不允许客户为MacBook Pro订购独立的替换电池。相反，客户必须订购一个被称为"顶壳"的部件，其中包括一个胶粘的电池。然后，客户必须按照苹果公司详尽的162页维修手册来更换他们的MacBook Pro的"顶壳"，因为该程序涉及从外壳上拆下所有其他组件。 鉴于顶壳包括键盘、电池、扬声器等，是一个昂贵的部件。例如，苹果的自助零件商店对14英寸MacBook Pro的顶壳收费527美元，这使得通过该计划更换MacBook Pro的电池比让Apple Store或苹果授权服务提供商以199美元完成工作要昂贵得多。 iFixit写道："苹果向DIY维修者提出了一个令人痛苦的障碍：阅读162页的文件而不被吓倒，并决定无论如何都要进行维修，为一个过度的替换零件支付高昂的费用，决定你是否想再花50美元购买他们推荐的工具，并在14天内自己进行维修，包括完成系统配置，将你的零件与设备配对，这让我们怀疑，苹果这是想要更友好的设备维修性吗？" 苹果表示，在"未来"的某个时间点，将为MacBook Pro提供一个"电池更换部件"，这可能会使更换程序更容易，尽管细节仍然很渺茫。但是，即使苹果发布了一个独立的更换电池，由苹果公司处理这项任务可能仍然更便宜、更容易。
